工(gong)業(ye)是立國(guo)之本、強國(guo)之基(ji)。新中(zhong)國(guo)成(cheng)立70年來，我國(guo)工(gong)業(ye)實現了歷史性跨越，已占據制造(zao)業(ye)第一(yi)大國(guo)位置。中(zhong)國(guo)制造(zao)業(ye)創新能力和國(guo)際競爭力不(bu)斷提(ti)升，成(cheng)績斐然(ran)，世(shi)人共(gong)睹。

　　面對新一輪(lun)科(ke)技革命和(he)產業變(bian)革帶來的(de)創(chuang)新機遇，我國(guo)(guo)將(jiang)加快提升制(zhi)造(zao)(zao)業創(chuang)新能力，推動中(zhong)國(guo)(guo)制(zhi)造(zao)(zao)向中(zhong)國(guo)(guo)創(chuang)造(zao)(zao)轉變(bian)。

　　工業(ye)體系獨(du)立完整

　　70年(nian)前，整個國(guo)家基礎工(gong)(gong)業(ye)體系(xi)無從談起(qi)。如今，我國(guo)已成(cheng)功走(zou)出一(yi)條有中(zhong)國(guo)特色的新型(xing)工(gong)(gong)業(ye)化發展道路，形成(cheng)了獨立完(wan)整的現代工(gong)(gong)業(ye)體系(xi)，是(shi)全(quan)世界唯一(yi)擁有聯合國(guo)產業(ye)分類當中(zhong)全(quan)部工(gong)(gong)業(ye)門類的國(guo)家，工(gong)(gong)業(ye)增加(jia)值(zhi)從1952年(nian)的120億(yi)元增加(jia)到2018年(nian)的約30.52萬(wan)億(yi)元。

　　根據(ju)世界銀行數據(ju)，2010年我國(guo)(guo)制(zhi)造業(ye)增加值超過(guo)美國(guo)(guo)，成為(wei)第一(yi)制(zhi)造業(ye)大國(guo)(guo)。2018年，我國(guo)(guo)制(zhi)造業(ye)增加值占全(quan)世界份額超過(guo)28%，中國(guo)(guo)成為(wei)驅(qu)動(dong)全(quan)球工業(ye)增長的重要引擎(qing)。

　　以(yi)(yi)汽車產(chan)業(ye)為例(li)。1956年第一(yi)輛(liang)解放牌汽車下線，2018年全國汽車產(chan)量超過2780萬輛(liang)。截至2018年，中(zhong)(zhong)國汽車的產(chan)銷量連續十年居全球首位。其(qi)中(zhong)(zhong)，新能源汽車產(chan)銷量和保有量均占(zhan)世界一(yi)半以(yi)(yi)上。

　　穩步邁向制造強國

　　黨的十九大報告指出(chu)，要(yao)加(jia)快建(jian)設(she)制造強(qiang)國(guo)，加(jia)快發展先進制造業。促(cu)進我(wo)國(guo)產業邁向全球價值鏈中(zhong)高(gao)端(duan)，培育若干世(shi)界級(ji)先進制造業集群(qun)。

　　我(wo)國(guo)(guo)工業技(ji)術(shu)創(chuang)新能力(li)已得到(dao)(dao)大(da)(da)幅(fu)提升，涌現出(chu)一(yi)批以華為(wei)、中(zhong)車等(deng)企業為(wei)代表的(de)領(ling)軍企業，在(zai)高(gao)端(duan)裝(zhuang)備(bei)領(ling)域逐漸取得突破(po)。例(li)如，我(wo)國(guo)(guo)自主研制(zhi)的(de)復興號高(gao)速列(lie)車、第三代核電(dian)“華龍(long)一(yi)號”等(deng)都達到(dao)(dao)國(guo)(guo)際先進水(shui)平，一(yi)些技(ji)術(shu)已從過去的(de)“跟跑”到(dao)(dao)“并(bing)跑”甚至(zhi)向(xiang)“領(ling)跑”邁進。再以被譽為(wei)“現代制(zhi)造(zao)業的(de)一(yi)顆(ke)明(ming)珠(zhu)”的(de)大(da)(da)飛(fei)機(ji)為(wei)例(li)，2008年我(wo)國(guo)(guo)開(kai)始研制(zhi)C919，創(chuang)新航(hang)空(kong)工業體(ti)制(zhi)機(ji)制(zhi)，利用全球資(zi)源，開(kai)展(zhan)國(guo)(guo)際合作(zuo)。大(da)(da)飛(fei)機(ji)2015年總裝(zhuang)下(xia)線，2017年成功首飛(fei)，計劃2021年交(jiao)付。研制(zhi)大(da)(da)飛(fei)機(ji)可(ke)推動新材料、先進動力(li)、電(dian)子信息、自動控制(zhi)、計算機(ji)等(deng)領(ling)域關鍵(jian)技(ji)術(shu)取得群體(ti)突破(po)；提高(gao)我(wo)國(guo)(guo)航(hang)空(kong)工業的(de)制(zhi)造(zao)能力(li)和管理水(shui)平。

　　商(shang)務部原副部長(chang)魏建國表示，走(zou)向制(zhi)(zhi)造(zao)強(qiang)國，中(zhong)國要走(zou)好三步(bu)棋(qi)：一是增強(qiang)產(chan)業(ye)技術能力、提升產(chan)業(ye)鏈水平(ping)；二是依托城市群建設，加快高端制(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)發展和(he)布(bu)局；三是發揮現(xian)有創新(xin)優勢，將大數據、云計算(suan)等先進技術與制(zhi)(zhi)造(zao)強(qiang)國結合起來，構建數字技術支撐的制(zhi)(zhi)造(zao)業(ye)產(chan)業(ye)鏈、供應鏈和(he)價值(zhi)鏈。

　　當(dang)下，我國(guo)正朝(chao)著制造強國(guo)邁進(jin)。背(bei)靠(kao)廣闊市場和創新機遇(yu)，以中國(guo)人的智(zhi)慧和努力，中國(guo)制造業高質量發展的新未來(lai)指日可(ke)待。（吳科任(ren)）