近年來，中(zhong)央企(qi)(qi)業積極響應“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議(yi)，主動投身“一(yi)帶(dai)一(yi)路”建設。政(zheng)策(ce)的(de)傾(qing)斜疊加沿(yan)線國家發展的(de)需要，加速了東南(nan)亞國家對(dui)基建的(de)需求。經過(guo)近幾年的(de)努力推動，“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡議(yi)已經取得(de)顯著(zhu)成果(guo)，中(zhong)國企(qi)(qi)業與(yu)(yu)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”沿(yan)線國家共建項目與(yu)(yu)日(ri)增(zeng)多。

　　據《中(zhong)(zhong)央企業(ye)(ye)(ye)海外(wai)社會責任藍皮書（2020）》披(pi)露的(de)數據顯示(shi)，在海外(wai)從事(shi)(shi)(shi)第二產(chan)業(ye)(ye)(ye)（采礦業(ye)(ye)(ye)、制造業(ye)(ye)(ye)、電力、燃氣及水的(de)生產(chan)和供應(ying)業(ye)(ye)(ye)、建筑業(ye)(ye)(ye)）經營(ying)的(de)中(zhong)(zhong)央企業(ye)(ye)(ye)最多，達(da)69%，從事(shi)(shi)(shi)第三產(chan)業(ye)(ye)(ye)的(de)中(zhong)(zhong)央企業(ye)(ye)(ye)次之，占比為40%，還有7%的(de)中(zhong)(zhong)央企業(ye)(ye)(ye)從事(shi)(shi)(shi)第一產(chan)業(ye)(ye)(ye)（農業(ye)(ye)(ye)、林業(ye)(ye)(ye)、牧業(ye)(ye)(ye)和漁業(ye)(ye)(ye)）經營(ying)。可見，中(zhong)(zhong)央企業(ye)(ye)(ye)海外(wai)經營(ying)持(chi)續(xu)向好，“走出(chu)去”蹄疾步穩，為構(gou)建人類命運(yun)共同體所做的(de)努力越(yue)來越(yue)大。

　　“2016年(nian)(nian)之前(qian)中(zhong)(zhong)國(guo)人的收入(ru)在(zai)海(hai)(hai)外(wai)很大一部分是(shi)用于消費。但2016年(nian)(nian)之后，中(zhong)(zhong)國(guo)人在(zai)海(hai)(hai)外(wai)尤其是(shi)在(zai)東南亞地區，很多人的投資(zi)和置業熱度升溫(wen)。”中(zhong)(zhong)城創展(zhan)集團海(hai)(hai)外(wai)事業部總經理王鵬表(biao)示。

　　中(zhong)國(guo)企業(ye)(ye)積極(ji)參與“一帶一路”建(jian)設，展開與沿線國(guo)家(jia)的經濟(ji)合(he)作，不(bu)但有助于(yu)中(zhong)國(guo)的產能輸出，更有利于(yu)企業(ye)(ye)融入國(guo)際市場，參與國(guo)際競(jing)爭，提(ti)升企業(ye)(ye)核(he)心競(jing)爭力，為(wei)企業(ye)(ye)長(chang)遠(yuan)發展贏得(de)更廣闊的國(guo)際空(kong)間(jian)。

　　任何企業(ye)，無論哪行哪業(ye)，都需(xu)要以(yi)人為(wei)本(ben)，以(yi)本(ben)地人的客觀需(xu)求(qiu)和成(cheng)長訴求(qiu)為(wei)出發點去構(gou)建企業(ye)自身的發展(zhan)(zhan)和服務(wu)體系。以(yi)中城創展(zhan)(zhan)集(ji)團(tuan)為(wei)例(li)，目前進行中的三大項目：合作開發粵泰·金邊(bian)港、柬埔寨(zhai)第一條城市軌道交通：金邊(bian)機場——皇宮項目、柬埔寨(zhai)遼沈(shen)經(jing)濟特區項目等皆是(shi)從服務(wu)于本(ben)地人、考慮政(zheng)府經(jing)濟成(cheng)本(ben)、為(wei)中柬兩國友好關系及經(jing)貿雙贏為(wei)基點。

　　身為央(yang)企(qi)的中城創(chuang)展(zhan)(zhan)集團肩負著國(guo)家使命、責任，柬埔寨是“一(yi)帶一(yi)路”沿(yan)線重要節點國(guo)家，當(dang)地的發展(zhan)(zhan)與中國(guo)經濟發展(zhan)(zhan)息息相關，有著不可估量的潛在發展(zhan)(zhan)空(kong)間(jian)，王鵬(peng)說(shuo)。