人民網北京3月12日電 （記者栗翹楚）3月11日，第十三屆全國人民代表大會第五次會議在北京閉幕。在今年全國兩會上，來自中國一汽的4位全國人大代表聚焦創新引領，為中國汽車產業優化升級，實現高質量發展建言獻策。
全國(guo)人(ren)大代表、中國(guo)一汽(qi)黨委(wei)書(shu)記、董事長徐(xu)留平(ping)表示(shi)，“從汽(qi)車制(zhi)造業(ye)(ye)(ye)來講(jiang)，強(qiang)(qiang)化創新引領，促進(jin)企業(ye)(ye)(ye)加大研發(fa)投入，培育(yu)壯大新動(dong)(dong)能(neng)；加強(qiang)(qiang)原材料(liao)、關鍵(jian)零部件等供給(gei)保障，實(shi)施(shi)龍頭企業(ye)(ye)(ye)保鏈(lian)(lian)穩鏈(lian)(lian)工程(cheng)，維護產業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)(lian)供應鏈(lian)(lian)安全穩定；推(tui)動(dong)(dong)消費持(chi)續(xu)恢復，繼續(xu)支持(chi)新能(neng)源汽(qi)車消費；促進(jin)產業(ye)(ye)(ye)數字化轉型等都是今年汽(qi)車市場的(de)重磅利好，對于今年汽(qi)車產業(ye)(ye)(ye)的(de)發(fa)展，我們預期更好、信心更足了。”

   徐留平認(ren)為(wei)，出臺交通領域(yu)碳(tan)達峰碳(tan)中(zhong)和路線圖、強(qiang)化(hua)(hua)報廢汽(qi)車更(geng)新和回收利(li)用、加快汽(qi)車行業技(ji)術(shu)標準國(guo)際互認(ren)等措施將進(jin)一步提升中(zhong)國(guo)汽(qi)車產業國(guo)家化(hua)(hua)發(fa)展水平。

   此外，在今年全國兩會期間，3位來自生產一線的全國人大代表也圍繞人才支撐與創新驅動等熱點問題提出了建議。
當(dang)前，我國(guo)(guo)正(zheng)處于抓住國(guo)(guo)產化替代(dai)機遇、培養高(gao)技(ji)(ji)能(neng)人才的(de)(de)窗口期。對(dui)此，全國(guo)(guo)人大(da)代(dai)表、中(zhong)國(guo)(guo)一汽首(shou)席(xi)技(ji)(ji)能(neng)大(da)師、紅旗(qi)工廠制(zhi)造部維修專業(ye)培訓(xun)師齊嵩宇提出打造國(guo)(guo)家工匠數智化技(ji)(ji)能(neng)傳(chuan)承平臺，固化制(zhi)造業(ye)傳(chuan)統技(ji)(ji)能(neng)和關鍵技(ji)(ji)術，建立隨時可(ke)快速培養專業(ye)技(ji)(ji)能(neng)人才的(de)(de)知識庫，建設具備國(guo)(guo)際(ji)競爭力的(de)(de)高(gao)技(ji)(ji)能(neng)型人才隊伍。

   堅守生產一(yi)線30多年，基于對制(zhi)造業技(ji)能人(ren)(ren)才(cai)培養的(de)長期觀察與縱深思考，全(quan)國(guo)人(ren)(ren)大(da)代(dai)表、一(yi)汽解(jie)放大(da)連柴油機有限(xian)公司高級技(ji)師(shi)鹿新(xin)弟建議，在(zai)呼(hu)喚(huan)“大(da)國(guo)工(gong)匠”的(de)時代(dai)背景下，要打破技(ji)能工(gong)人(ren)(ren)成長的(de)“天(tian)花板”“隱(yin)形門(men)”，一(yi)方面(mian)是拓(tuo)展(zhan)(zhan)縱向(xiang)(xiang)發展(zhan)(zhan)通道，讓更(geng)多三(san)四十歲的(de)高級技(ji)師(shi)有不(bu)斷向(xiang)(xiang)上(shang)發展(zhan)(zhan)的(de)職業成長空間；同時擴(kuo)大(da)橫向(xiang)(xiang)發展(zhan)(zhan)空間，推出新(xin)舉措，保(bao)障技(ji)能人(ren)(ren)才(cai)的(de)待遇。

   發(fa)展(zhan)新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車是我國從(cong)汽(qi)(qi)車大國邁向汽(qi)(qi)車強國的(de)必(bi)由之路，是應對氣候變化、推動綠色(se)發(fa)展(zhan)的(de)戰略舉(ju)措(cuo)。今年政府工作(zuo)報告也提(ti)出，繼續支持新能(neng)源(yuan)(yuan)汽(qi)(qi)車消(xiao)費。

   對(dui)此，全國人大(da)(da)代表、一(yi)汽-大(da)(da)眾(zhong)成都分公司(si)操(cao)作技(ji)工黃波表示(shi)，隨著汽車(che)(che)制造(zao)的智能網聯趨勢日(ri)益(yi)突出，眾(zhong)多車(che)(che)企(qi)對(dui)高端(duan)芯(xin)片(pian)的需求(qiu)與日(ri)俱增，建議(yi)國家加大(da)(da)對(dui)汽車(che)(che)芯(xin)片(pian)的研發(fa)(fa)和制造(zao)力度；建議(yi)各主管(guan)部門在制造(zao)、銷售等環節(jie)出臺針對(dui)性政策，促進新能源汽車(che)(che)產(chan)業健康成長，護航綠色低碳發(fa)(fa)展。

                                                                                                                                                                           (責編：王震、呂騫)