共建“一帶一路”倡議就是要緊緊抓住發展這個最大公約數，提供一個包容性巨大的發展平臺

　　釋放各國發展潛力，有助于形成“1+1>2”的效應，破解發展不平衡不充分問題，更好實現經濟大融合、發展大聯動、成果大共享

　　2013年(nian)秋，習近平總(zong)書記在哈薩克斯(si)坦(tan)首都發(fa)表重(zhong)要(yao)演講(jiang)，提出共(gong)同建(jian)設(she)“絲綢之(zhi)路(lu)經濟帶(dai)”倡議。10年(nian)來，從建(jian)設(she)中哈霍(huo)爾果斯(si)國際邊(bian)境合作中心(xin)、中哈連云(yun)港物(wu)流合作基(ji)地，到建(jian)成(cheng)札納塔斯(si)100兆瓦風(feng)電、奇姆肯特煉(lian)廠現代化(hua)改造項(xiang)目，中哈成(cheng)功實施幾十(shi)個(ge)重(zhong)要(yao)合作項(xiang)目，有(you)力促進互(hu)(hu)聯互(hu)(hu)通、拉動國際貿易、推(tui)動能源轉型，鋪就一條(tiao)互(hu)(hu)利共(gong)贏、繁榮發(fa)展之(zhi)路(lu)，為(wei)推(tui)動共(gong)建(jian)“一帶(dai)一路(lu)”高質(zhi)量發(fa)展寫(xie)下生動注腳。

　　如(ru)今，在“一(yi)帶一(yi)路(lu)”倡議(yi)框架(jia)下，經貿合作(zuo)質量效(xiao)益雙(shuang)雙(shuang)提升，多元(yuan)化(hua)投(tou)融資(zi)(zi)體系不斷健全，民心民意根(gen)基持續夯實(shi)，為(wei)世界經濟(ji)增長開辟新(xin)(xin)空間。2013年至2022年，我國與(yu)“一(yi)帶一(yi)路(lu)”沿(yan)線(xian)國家(jia)貨物貿易進(jin)出口(kou)額年均增長8.6%，與(yu)沿(yan)線(xian)國家(jia)雙(shuang)向投(tou)資(zi)(zi)累計超過2700億美元(yuan)，在沿(yan)線(xian)國家(jia)承包工程(cheng)新(xin)(xin)簽(qian)合同額超過1.2萬(wan)億美元(yuan)，我國企業在共建國家(jia)建設的境外經貿合作(zuo)區已為(wei)當地(di)創造42.1萬(wan)個就業崗(gang)位。正如(ru)習(xi)近平總(zong)書記強調的：“共建‘一(yi)帶一(yi)路(lu)’不僅為(wei)世界各國發展提供了新(xin)(xin)機遇，也為(wei)中(zhong)國開放發展開辟了新(xin)(xin)天地(di)。”

　　發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)是(shi)解決一(yi)(yi)(yi)(yi)切問題(ti)的總鑰匙，也(ye)是(shi)人類社會永(yong)恒主題(ti)。共(gong)建“一(yi)(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)(yi)路(lu)”倡(chang)議就是(shi)要緊緊抓住發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)這個最大(da)公約數(shu)，提供一(yi)(yi)(yi)(yi)個包容性巨大(da)的發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)平(ping)臺(tai)，致力于縮小發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)鴻溝，從(cong)根(gen)本上(shang)化(hua)解造成各種沖突和(he)矛盾的根(gen)源，推(tui)動世(shi)界各國(guo)共(gong)同(tong)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)和(he)繁榮(rong)。習(xi)近平(ping)總書記強調“我(wo)提出‘一(yi)(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)(yi)路(lu)’倡(chang)議，就是(shi)要實現(xian)共(gong)贏共(gong)享發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)”，指出“把我(wo)國(guo)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)同(tong)沿線國(guo)家發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)結(jie)合起(qi)來，把中國(guo)夢同(tong)沿線各國(guo)人民(min)的夢想結(jie)合起(qi)來”，要求“推(tui)動共(gong)建‘一(yi)(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)(yi)路(lu)’向高質量(liang)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)轉變”……習(xi)近平(ping)總書記始(shi)終強調促進共(gong)同(tong)發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)繁榮(rong)對于“一(yi)(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)(yi)路(lu)”建設的重大(da)意(yi)義，推(tui)動更(geng)多國(guo)家和(he)人民(min)獲得發(fa)(fa)(fa)(fa)(fa)展(zhan)機(ji)遇和(he)實惠(hui)，讓“一(yi)(yi)(yi)(yi)帶一(yi)(yi)(yi)(yi)路(lu)”成為共(gong)同(tong)的機(ji)遇之路(lu)、繁榮(rong)之路(lu)。

　　“單絲不(bu)成線，獨木不(bu)成林”，大家一(yi)起(qi)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)才是(shi)真發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)。“一(yi)帶(dai)一(yi)路”不(bu)是(shi)“獨奏(zou)曲”，而是(shi)“交響樂”。看國(guo)(guo)(guo)(guo)內，共建(jian)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”使(shi)得(de)很多內陸地區(qu)(qu)一(yi)躍成為新的開(kai)放(fang)(fang)前沿，提(ti)高了國(guo)(guo)(guo)(guo)內各區(qu)(qu)域開(kai)放(fang)(fang)水平，拓展(zhan)(zhan)(zhan)了對外開(kai)放(fang)(fang)領域；看海(hai)外，中(zhong)白工業(ye)(ye)園、泰中(zhong)羅(luo)勇工業(ye)(ye)園、埃塞俄比亞東方工業(ye)(ye)園等(deng)境外合(he)作(zuo)工業(ye)(ye)園區(qu)(qu)項目迅速發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)，在承接中(zhong)外企業(ye)(ye)合(he)作(zuo)、帶(dai)動東道國(guo)(guo)(guo)(guo)經濟發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)方面(mian)發(fa)(fa)(fa)揮積(ji)極作(zuo)用。共建(jian)“一(yi)帶(dai)一(yi)路”倡(chang)議源于(yu)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)，但機(ji)會和(he)成果屬于(yu)世界。以我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)為契機(ji)，讓更多國(guo)(guo)(guo)(guo)家搭(da)上我(wo)國(guo)(guo)(guo)(guo)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)快(kuai)車(che)，釋放(fang)(fang)各國(guo)(guo)(guo)(guo)發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)潛力，有(you)助(zhu)于(yu)形成“1+1>2”的效應，破解發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)不(bu)平衡不(bu)充分問(wen)題，更好實(shi)現經濟大融(rong)合(he)、發(fa)(fa)(fa)展(zhan)(zhan)(zhan)大聯(lian)動、成果大共享(xiang)。

　　經過10年(nian)發(fa)(fa)展，共建(jian)“一(yi)帶一(yi)路”這(zhe)條繁榮之路，扎下深(shen)厚根基(ji)(ji)，織就緊密紐(niu)帶，煥發(fa)(fa)出更(geng)加強大的(de)(de)內生(sheng)動力。這(zhe)體(ti)現為(wei)(wei)產(chan)(chan)業的(de)(de)互(hu)補(bu)，從讓贊比亞“一(yi)度(du)停產(chan)(chan)的(de)(de)礦(kuang)山重煥生(sheng)機”，到填補(bu)白(bai)(bai)俄(e)羅(luo)斯“本(ben)國不(bu)能(neng)(neng)生(sheng)產(chan)(chan)民用(yong)汽(qi)車”的(de)(de)空白(bai)(bai)，沿線各國發(fa)(fa)揮資(zi)源、文化(hua)、區位等優勢，中國企業施(shi)展技術、管理、資(zi)金(jin)等所(suo)長，共同筑牢了產(chan)(chan)業鏈(lian)供應鏈(lian)分工協作、協同發(fa)(fa)展的(de)(de)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)。這(zhe)體(ti)現為(wei)(wei)資(zi)金(jin)的(de)(de)融通(tong)(tong)，亞洲(zhou)基(ji)(ji)礎(chu)(chu)設施(shi)投(tou)資(zi)銀(yin)行從最(zui)初(chu)57個創(chuang)始成(cheng)(cheng)員國，發(fa)(fa)展到今天(tian)的(de)(de)來(lai)自六大洲(zhou)的(de)(de)106個成(cheng)(cheng)員，成(cheng)(cheng)為(wei)(wei)成(cheng)(cheng)員數量僅少于世界銀(yin)行的(de)(de)全球第二大多邊(bian)開發(fa)(fa)機構。金(jin)融血脈暢通(tong)(tong)，為(wei)(wei)共建(jian)“一(yi)帶一(yi)路”注入源頭活水(shui)。這(zhe)體(ti)現為(wei)(wei)設施(shi)的(de)(de)互(hu)通(tong)(tong)，完(wan)善陸、海、天(tian)、網“四(si)位一(yi)體(ti)”互(hu)聯互(hu)通(tong)(tong)布局，深(shen)化(hua)傳統基(ji)(ji)礎(chu)(chu)設施(shi)項(xiang)目(mu)合作，推進新型基(ji)(ji)礎(chu)(chu)設施(shi)項(xiang)目(mu)合作。開放包容(rong)、互(hu)聯互(hu)通(tong)(tong)，才能(neng)(neng)互(hu)助互(hu)利(li)、實現共贏(ying)。

　　中老(lao)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)跨越(yue)山河，成為(wei)國(guo)際物流的“黃(huang)金通道”；蒙內(nei)鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)聯通東西，“連接國(guo)家，走向繁(fan)榮(rong)”的列(lie)車標語成為(wei)現實(shi)(shi)；阿爾及利亞東西高速公路(lu)(lu)(lu)(lu)全線(xian)通車，成為(wei)當地發(fa)展(zhan)“先行官”……這(zhe)些由中國(guo)企業參(can)建的鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)、公路(lu)(lu)(lu)(lu)，既(ji)是通勤之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)(lu)(lu)、運輸之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)(lu)(lu)與旅(lv)游(you)之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)(lu)(lu)，也(ye)是減貧之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)(lu)(lu)、發(fa)展(zhan)之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)(lu)(lu)與希望之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)(lu)(lu)。各國(guo)走穩走好“一帶一路(lu)(lu)(lu)(lu)”這(zhe)條繁(fan)榮(rong)之(zhi)(zhi)路(lu)(lu)(lu)(lu)，將(jiang)發(fa)展(zhan)的蛋糕越(yue)做(zuo)越(yue)大(da)，為(wei)人(ren)民幸福提供(gong)堅實(shi)(shi)支撐，為(wei)經濟增長創造更(geng)多(duo)機(ji)遇，就(jiu)能為(wei)人(ren)類共同發(fa)展(zhan)開(kai)辟更(geng)加廣闊(kuo)的前景。

原標題：把“一帶一路”建成繁榮之路（人民觀點）
    ——推動共建“一帶一路”高質量發展②
人民日報評論部
《 人民日報 》（ 2023年09月06日 06 版）

責編：岳弘彬(bin)、曲源

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