中國新能源產業提(ti)供的(de)是有(you)助于落(luo)實聯合國2030年可持續發展議程和(he)氣候變化(hua)《巴黎(li)協定》目標的(de)優(you)質產能，各(ge)國都可以(yi)從中受(shou)益。從全球范圍來看，這樣的(de)優(you)質產能越多(duo)越好(hao)。

　　近(jin)年(nian)來(lai)，中國新能(neng)源(yuan)(yuan)產(chan)業(ye)快速(su)發(fa)展，相關國際(ji)合作(zuo)加快推進。“中國綠(lv)色技術助力全(quan)球(qiu)能(neng)源(yuan)(yuan)轉型(xing)”“中國在(zai)引(yin)領全(quan)球(qiu)實現可持(chi)續(xu)發(fa)展目標方面發(fa)揮了重(zhong)要(yao)作(zuo)用(yong)”“中國新能(neng)源(yuan)(yuan)汽車在(zai)綠(lv)色環保等方面表現突出(chu)”……國際(ji)社會持(chi)續(xu)關注中國新能(neng)源(yuan)(yuan)產(chan)業(ye)的發(fa)展，認為(wei)(wei)中國為(wei)(wei)全(quan)球(qiu)綠(lv)色低碳(tan)轉型(xing)作(zuo)出(chu)重(zhong)要(yao)貢獻(xian)，已(yi)成為(wei)(wei)世界能(neng)源(yuan)(yuan)發(fa)展轉型(xing)和應對氣(qi)候變(bian)化的重(zhong)要(yao)推動者(zhe)。

　　中(zhong)國(guo)(guo)(guo)新(xin)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)產業為(wei)(wei)全(quan)(quan)球減(jian)(jian)(jian)排(pai)作出(chu)(chu)積極貢獻。自2020年提出(chu)(chu)“雙碳(tan)”目(mu)標以來(lai)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)堅定不移履行承諾(nuo)，加速能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)結構轉(zhuan)(zhuan)型，推(tui)動可(ke)再(zai)(zai)生(sheng)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)實現跨(kua)越式發展(zhan)(zhan)。國(guo)(guo)(guo)際(ji)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)署報告指(zhi)出(chu)(chu)，2023年全(quan)(quan)球可(ke)再(zai)(zai)生(sheng)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)新(xin)增裝機容量5.1億千瓦，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)貢獻超過(guo)一半，為(wei)(wei)全(quan)(quan)球可(ke)再(zai)(zai)生(sheng)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)發電(dian)(dian)增長(chang)作出(chu)(chu)了(le)巨(ju)大貢獻。中(zhong)國(guo)(guo)(guo)風(feng)電(dian)(dian)、光伏(fu)(fu)產品(pin)已經出(chu)(chu)口(kou)(kou)到(dao)全(quan)(quan)球200多個(ge)國(guo)(guo)(guo)家和(he)地(di)區，幫助廣大發展(zhan)(zhan)中(zhong)國(guo)(guo)(guo)家獲得清潔、可(ke)靠(kao)、用得起的能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)。2022年，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)可(ke)再(zai)(zai)生(sheng)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)發電(dian)(dian)量相(xiang)當于減(jian)(jian)(jian)少國(guo)(guo)(guo)內二氧(yang)化(hua)碳(tan)排(pai)放約(yue)22.6億噸(dun)，出(chu)(chu)口(kou)(kou)的風(feng)電(dian)(dian)、光伏(fu)(fu)產品(pin)為(wei)(wei)其(qi)他(ta)國(guo)(guo)(guo)家減(jian)(jian)(jian)排(pai)二氧(yang)化(hua)碳(tan)約(yue)5.73億噸(dun)，合計減(jian)(jian)(jian)排(pai)超28億噸(dun)，約(yue)占全(quan)(quan)球同期可(ke)再(zai)(zai)生(sheng)能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)折(zhe)算碳(tan)減(jian)(jian)(jian)排(pai)量的41%。世界可(ke)持續(xu)發展(zhan)(zhan)工商(shang)理事會會長(chang)兼首席執(zhi)行官貝德凱認(ren)為(wei)(wei)，中(zhong)國(guo)(guo)(guo)在推(tui)動能(neng)(neng)源(yuan)(yuan)低(di)碳(tan)轉(zhuan)(zhuan)型、促(cu)進(jin)可(ke)持續(xu)發展(zhan)(zhan)方面(mian)成就顯著。

　　中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)技術(shu)(shu)為(wei)(wei)全(quan)球(qiu)綠色低碳轉型(xing)(xing)提(ti)供重(zhong)要助力。經(jing)(jing)過多年發(fa)展，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)多項新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)技術(shu)(shu)和(he)裝備制造(zao)水(shui)平(ping)已經(jing)(jing)全(quan)球(qiu)領(ling)先，建成(cheng)了(le)(le)世界上最(zui)大的清潔電(dian)(dian)力供應(ying)體系，新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)汽車、鋰電(dian)(dian)池和(he)光伏(fu)產品為(wei)(wei)全(quan)球(qiu)應(ying)對氣候變化注入了(le)(le)新(xin)(xin)(xin)的希望。從全(quan)球(qiu)首臺16兆瓦(wa)海上風電(dian)(dian)機(ji)組(zu)并網發(fa)電(dian)(dian)到全(quan)球(qiu)首座第(di)四代核電(dian)(dian)站正式投入商業運行，從充電(dian)(dian)一(yi)次續航(hang)1000公里(li)的新(xin)(xin)(xin)型(xing)(xing)電(dian)(dian)池到引入人工智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)大模型(xing)(xing)的智(zhi)(zhi)能(neng)(neng)(neng)座艙……中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)新(xin)(xin)(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)產業以創(chuang)新(xin)(xin)(xin)優勢和(he)過硬品質(zhi)為(wei)(wei)全(quan)球(qiu)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)轉型(xing)(xing)貢獻智(zhi)(zhi)慧和(he)力量。國(guo)(guo)(guo)際可再生(sheng)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)署報告(gao)指(zhi)出，過去10年，全(quan)球(qiu)風電(dian)(dian)和(he)光伏(fu)發(fa)電(dian)(dian)項目平(ping)均度(du)電(dian)(dian)成(cheng)本(ben)分別累計下降超過60%和(he)80%，其(qi)中(zhong)(zhong)很大一(yi)部分歸功于(yu)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)創(chuang)新(xin)(xin)(xin)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)制造(zao)、中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)工程。國(guo)(guo)(guo)際能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)署署長法提(ti)赫·比(bi)羅爾指(zhi)出，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)(guo)向其(qi)他國(guo)(guo)(guo)家提(ti)供相(xiang)關服務和(he)支持，顯(xian)著提(ti)升了(le)(le)清潔能(neng)(neng)(neng)源(yuan)(yuan)技術(shu)(shu)的可及性，降低了(le)(le)全(quan)球(qiu)使用綠色技術(shu)(shu)的成(cheng)本(ben)。

　　中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)有(you)序(xu)推進(jin)新能(neng)(neng)(neng)(neng)源產業(ye)(ye)鏈合(he)作(zuo)，構建(jian)(jian)能(neng)(neng)(neng)(neng)源綠色低碳(tan)轉型(xing)共贏新模式。中(zhong)(zhong)企(qi)在(zai)沙(sha)特建(jian)(jian)設(she)的(de)(de)阿爾舒巴(ba)(ba)(ba)赫光(guang)伏(fu)電(dian)站項目建(jian)(jian)成后35年內將減少(shao)二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)排(pai)放2.45億噸，相當于植樹5.45億棵；由(you)中(zhong)(zhong)企(qi)和歐洲合(he)作(zuo)伙伴承建(jian)(jian)的(de)(de)丹麥(mai)巴(ba)(ba)(ba)莫森太陽能(neng)(neng)(neng)(neng)光(guang)伏(fu)園區投(tou)運后能(neng)(neng)(neng)(neng)為(wei)3.8萬戶丹麥(mai)家庭供應綠電(dian)，每年將減少(shao)10.6萬噸二(er)氧(yang)化(hua)碳(tan)排(pai)放……中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)企(qi)業(ye)(ye)海外清(qing)潔能(neng)(neng)(neng)(neng)源投(tou)資(zi)涵蓋風電(dian)、光(guang)伏(fu)發電(dian)、水(shui)電(dian)等(deng)主要(yao)領域，幫助其(qi)他國(guo)(guo)家實現減碳(tan)目標，創造了新的(de)(de)產業(ye)(ye)與(yu)就業(ye)(ye)，促(cu)進(jin)了共同(tong)發展繁(fan)榮(rong)。2023年，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)新能(neng)(neng)(neng)(neng)源汽車出口120.3萬輛，同(tong)比增長77.6%，成為(wei)引領全(quan)球汽車產業(ye)(ye)轉型(xing)的(de)(de)重(zhong)要(yao)力量。馳騁在(zai)盧(lu)旺(wang)達街頭(tou)的(de)(de)中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)制造電(dian)動公交車，為(wei)當地環(huan)保事業(ye)(ye)貢(gong)獻力量；中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)車企(qi)在(zai)泰(tai)國(guo)(guo)設(she)立新能(neng)(neng)(neng)(neng)源汽車工(gong)廠，幫助泰(tai)國(guo)(guo)汽車產業(ye)(ye)提質升級。事實證明，中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)新能(neng)(neng)(neng)(neng)源產業(ye)(ye)提供的(de)(de)是有(you)助于落實聯合(he)國(guo)(guo)2030年可(ke)持續發展議程和氣候變化(hua)《巴(ba)(ba)(ba)黎協定》目標的(de)(de)優(you)質產能(neng)(neng)(neng)(neng)，各國(guo)(guo)都可(ke)以(yi)從(cong)中(zhong)(zhong)受(shou)益。從(cong)全(quan)球范圍來(lai)看，這(zhe)樣的(de)(de)優(you)質產能(neng)(neng)(neng)(neng)越多越好。

　　氣候變化(hua)是全(quan)(quan)球(qiu)性挑(tiao)戰，發(fa)展(zhan)新能源產(chan)(chan)業(ye)、實現綠(lv)色低碳轉型是各(ge)(ge)國(guo)的(de)(de)共同(tong)愿望(wang)。中國(guo)依靠技術創新、完善的(de)(de)產(chan)(chan)供鏈體系和充分的(de)(de)市場競爭，實現新能源產(chan)(chan)業(ye)的(de)(de)快速(su)發(fa)展(zhan)，并(bing)以開(kai)放的(de)(de)姿態廣泛開(kai)展(zhan)國(guo)際(ji)合作，給各(ge)(ge)國(guo)帶來的(de)(de)是綠(lv)色發(fa)展(zhan)、共贏(ying)發(fa)展(zhan)的(de)(de)機(ji)遇(yu)。中國(guo)期(qi)待繼續與各(ge)(ge)方(fang)一道，從增進全(quan)(quan)人(ren)類福祉的(de)(de)高(gao)度共同(tong)推(tui)動(dong)新能源產(chan)(chan)業(ye)高(gao)質量(liang)發(fa)展(zhan)，為共建(jian)清潔(jie)美(mei)麗的(de)(de)世界作出貢獻(xian)。

原標題：中國新能源產業助力全球綠色低碳轉型
責任編輯：劉澄諺
網頁編輯：蘇偉