10日，河(he)北(bei)省(sheng)交通運輸廳(ting)(ting)、河(he)北(bei)省(sheng)工業(ye)和信息化廳(ting)(ting)、河(he)北(bei)省(sheng)公安廳(ting)(ting)聯(lian)合發布公告，G2京(jing)(jing)滬(hu)高速河(he)北(bei)廊(lang)坊段（京(jing)(jing)津塘高速河(he)北(bei)段）正式用于開展智能(neng)網聯(lian)汽(qi)(qi)車道路測試與示(shi)范(fan)應用，此前，京(jing)(jing)津塘高速北(bei)京(jing)(jing)段、天津段已經開放(fang)智能(neng)網聯(lian)汽(qi)(qi)車測試，這意味著首條(tiao)跨京(jing)(jing)津冀三地的智能(neng)網聯(lian)汽(qi)(qi)車測試高速公路全線(xian)開放(fang)。
據了解，京(jing)津塘(tang)高(gao)速(su)(su)是國內(nei)首(shou)條跨省支持車(che)(che)路協同自動(dong)駕(jia)駛(shi)測試(shi)的道路。G2京(jing)滬高(gao)速(su)(su)河(he)北廊坊段(duan)（京(jing)津塘(tang)高(gao)速(su)(su)河(he)北段(duan)）是河(he)北首(shou)條高(gao)速(su)(su)公路智(zhi)能網(wang)聯(lian)汽車(che)(che)測試(shi)路段(duan)，此路段(duan)的開(kai)放，標志(zhi)著(zhu)橫跨三地(di)的京(jing)津塘(tang)高(gao)速(su)(su)智(zhi)能網(wang)聯(lian)汽車(che)(che)測試(shi)示范應用(yong)道路全線開(kai)放，在國內(nei)率(lv)先實現智(zhi)能網(wang)聯(lian)汽車(che)(che)跨區域(yu)場景應用(yong)。
近年來，自動駕駛汽車(che)迎來較(jiao)大發展，但大多測(ce)(ce)試出現在城市(shi)道(dao)(dao)路(lu)上(shang)，河(he)北(bei)境內一直沒有一條用于(yu)智能網聯(lian)汽車(che)道(dao)(dao)路(lu)測(ce)(ce)試與示范應(ying)用的高速公(gong)路(lu)。為此，由河(he)北(bei)省工業和信息化廳、河(he)北(bei)省交通運(yun)輸(shu)廳、河(he)北(bei)省公(gong)安廳成立創(chuang)新管(guan)理(li)聯(lian)合(he)體，共同推動智能網聯(lian)汽車(che)測(ce)(ce)試、標準制定、示范應(ying)用及產業化進程。
3月(yue)(yue)22日(ri)，三部門(men)聯合(he)印發《河北(bei)省(sheng)智能(neng)網(wang)聯汽車道(dao)路測(ce)試與(yu)示范(fan)應用實施細則》，明確了省(sheng)內高(gao)速公路智能(neng)網(wang)聯汽車測(ce)試相關細則。3月(yue)(yue)29日(ri)，京(jing)津塘高(gao)速河北(bei)段舉(ju)行智能(neng)網(wang)聯汽車道(dao)路測(ce)試評(ping)審(shen)會。4月(yue)(yue)10日(ri)，河北(bei)首條智能(neng)網(wang)聯汽車測(ce)試高(gao)速公路正(zheng)式開放。
“京(jing)津塘(tang)高速全(quan)線(xian)開放，標(biao)志著包含公(gong)路貨運在內的物流全(quan)場景運輸的打通，真正使‘門到門’自動駕駛運輸成(cheng)為(wei)現實。”在京(jing)津塘(tang)高速啟動實車測試的北京(jing)主(zhu)線(xian)科技有限(xian)公(gong)司合伙人、前瞻院院長王超(chao)說，這將在探索高速公(gong)路車路協同、加(jia)快智能網(wang)聯汽(qi)車產業(ye)發展方面起到極大推動作用(yong)。
河北省(sheng)工業(ye)和信息化廳相關負責人(ren)表示，下(xia)一(yi)步(bu)，河北將(jiang)深入探索智(zhi)(zhi)能網聯汽車(che)(che)高速公(gong)路通行與商(shang)業(ye)模式融(rong)合的(de)實際(ji)需求，為促進智(zhi)(zhi)能網聯汽車(che)(che)產(chan)業(ye)發展(zhan)注入新動力(li)。
原標題：京津冀首條智能網聯汽車測試高速開放
記者：馮維健、王民
責任編輯：谷玥
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